A bazsalikomos málna lett az év fagylaltja
A gyenesdiási Bringatanya – Somogyi fagylaltműhely cukrásza, Somogyi Renáta bazsalikomos málnája lett az év fagylaltja a Magyar Cukrász Iparosok Országos Ipartestülete versenyén.
A bazsalikomos málna lett az év fagylaltja
A tizenkét éve működő családi cukrászdában édesapjával és édesanyjával dolgozó Somogyi Renáta elnyerte a kézműves nívódíjat is, továbbá a fiatal szakember “gesztenye vörösboros áfonyával” fagylaltjának ítélték oda az I Love Szeged díjat is. Az év fagylaltját a kézműves termékek közül választották, ezek természetes alap- és járulékos anyagokkal, tejes fagylaltok esetében főzött alappal és kizárólag saját készítésű öntetekkel, pasztákkal, díszítésekkel, a hagyományos technológiai sorrendet betartva készültek, bemutatva a cukrász tudását és kreativitását.
A versenyen negyven cukrász hetvenkét fagylaltját szakmai és közönség zsűri pontozta és több kategória is volt.
A közönségdíjat Sztaracsek Ádám (Jánoska cukrászda) Hunyadi gesztenyés fagylaltja kapta. Sztaracsek Ádám két tortával van a kiválasztott döntős torták között a 2018-as év Magyarország Tortája címért is.
A szakmai zsűri mellett sztárok is jelen voltak a rendezvényen, mint például Liptai Klaudia, a rendezvény házigazdája, aki nem mellesleg már harmadik éve mondhatja magát cukrásznak is, de mellette találkozhattunk még Szulák Andreával, Kollányi Zsuzsival, és Herczeg Zoltánnal, aki a Dining Guide felelős kiadója és korábban elég negatív véleménnyel volt a cukrászmesterségről. A szervezők egyébként pontosan a véleménye miatt hívták el őt a rendezvényükre, mert szeretnék pozitívabb belátásra bírni a szakmáról.
A zsűrit idén is szakemberek és fagyi imádó közéleti szereplők alkották, Gyuris László mestercukrász, a Virág cukrászda üzemeltetője, Selmeczi László, a Magyar Cukrász Iparosok Országos Ipartestületének társelnöke és ügyvezetője, Németh István, a Szegedi Városkép és Piac Kft. ügyvezető igazgatója, valamint Juan Carlos Pastor, zsűritag és a Pick Szeged edzője bírálta a fagyikat.
Mindkét cukrászdának külön gratulálunk, ők nyerték az Autotherm Kft. által felajánlott különdíjakat is.
Bízunk benne, hogy hamarosan ügyfeleink között üdvözölhetjük őket, ezzel is biztosítva további sikereiket.
- Díjátadó Magyarország fagylaltja 2018
- Magyarország fagylaltja 2018 Szeged
- Magyarország fagylaltja 2018
- Somogyi Renáta Magyarország fagylaltja 2018 Bazsalikomos málna
- Sztaracsek Ádám Magyarország fagylaltja 2018
- Somogyi Renáta és Damniczki Balázs Magyarország fagylaltja 2018
- Sztaracsek Ádám Magyarország fagylaltja 2018
- Magyarország fagylaltja 2018
- Bazsalikomos málna Magyarország fagylaltja 2018
- Nehéz feladat
- Zsüri Magyarország fagylaltja 2018
- Selmeczi László
- Magyarország fagylaltja 2018
- Zsüri Magyarország fagylaltja 2018
- Sütizz Cukrászda
- Hisztéria Fagyizó, Ipacs Balázs
- Magyarország fagylaltja 2018 Szeged
- Magyarország fagylaltja 2018 Szeged
- Magyarország fagylaltja 2018 Szeged
- Pataki Ádám Magyarország fagylaltja 2018
Üdvözlettel,
Vastag Péter
FRISS HÍREK ELSŐ KÉZBŐL!
TUDNI SZERETNÉD, HOGYAN ZAJLANAK EGY HŰTŐAUTÓS CÉG MINDENNAPJAI?
NEM SZERETNÉL LEMARADNI A LEGFRISSEBB ÚJÍTÁSOKRÓL?
BÁRMILYEN A SZÁLLÍTÁS SORÁN HŰTÉST IGÉNYLŐ TERMÉKET FORGALMAZOL?
Kövesd mindennapjainkat a Facebookon, ne maradj le megrendelőink véleményeiről, a legjobb tippekről tőlünk Neked!
MEO folyamat az Autotherm hűtőautó gyártó cégnél
Engedjétek meg, hogy egy pár sorban bemutassam, hogy is működött az AUTOTHERM mint hűtőautó gyártó manufaktúra az ősidőkben, úgy 20 évvel ezelőtt.
A kilencvenes évek elején tombolt a társaságalapítási láz.
Magyarországnak és a többi volt szocialista országnak Európában át kellett térnie az állami tulajdonú, túlszabályozott és rosszul működő gazdaságból, egy piaci alapokon szerveződő, alapvetően magántulajdonon alapuló, liberalizált gazdaságba – néhány év alatt. Ahhoz képest, hogy erre mennyi idő állt rendelkezésre (gyorsan kellett cselekedni, mert a gazdaság az összeomlás szélén állt), Magyarország jól vette az akadályokat és a nehézségek ellenére 4-5 év alatt átalakította gazdaságát. Akkoriban Magyarország a rendszerváltó országok éllovasának számított.
És ott voltunk mi is, az Autotherm Kft. és ezen a pályán mi is játszani akartunk. Volt némi szakmai tapasztalatunk, sejtettük, hogy kell egy céget vezetni, (gondoltuk legalább is), de álmodni sem mertünk arról, hol is fogunk állni egy pár év múlva. Rövid távra terveztünk, mint a legtöbben.
Akkoriban a “cég” állt egy ügyvezetőből, aki maga tárgyalt a megrendelőkkel, rendelte az alapanyagokat és beépítendő gépeket, irányította az embereket, de gyakran maga is beállt dolgozni.
Természetesen, az elkészült autón az utolsó simításokat, szinte mindig maga végezte, azzal a gondolattal, hogy “látja az én szemem és a Jóisten”.
Ezzel el is értünk ahhoz, hogy a múltban hogyan zajlott a minőségbiztosítás.
De, rá kellett jönnünk, még a szakma legnagyobbjai is nap, mint nap kőkemény pofonokba néznek bele. A hűtőautó gyártó szakma már csak ilyen.
A növekedéshez elkerülhetetlen volt az a fajta változtatás, ami egyrészt ösztönösen, másrészt írányítva és tudatosan lett bevezetve. Ahogy nőtt az igény, úgy nőtt a forgalom, növekedtek az igények és az igényességünk, valamint saját elvárásaink is.
A jelenlegi vállalati formában működő rendszerben az ügyféllel az értékesítő tartja a kapcsolatot. Egy kiváló értékesítő jól tudja, hogy vagy egy élményt, vagy egy megoldást kell eladnia kliensének. A termék magában semmit sem ér, ha az nem elégíti ki az ügyfél igényeit.
A “hozzávaló”- kat a logisztikai kollégák rendelik.
A logisztikai folyamatok egyre inkább összekapcsolódnak a termeléssel, így van ez egy hűtőautó gyártó cég – nél is, elsősorban a folyamatok optimalizálása és a költségmegtakarítás miatt. Aranyban mérhető annak a szakembernek az ára, akinek a gyártásra is van rálátása.
A gyártási folyamatot jól betanított kollégák végzik, rendszeresek a képzések és folyamatos a tapasztalatcsere. A munkafolyamatok zökkenőmentességéért és a jobb hatékonyságért termelésirányítóink folyamatosan olajozzák a már bejáratott rendszert.
Külső szemlélőként, ha jól belegondolunk, úgy tűnik, mintha mindenki a saját feje és szabályai szerint dolgozna és a végtermék olyan lesz, ahogy éppen sikerül.
Egy hűtőautó gyártó cég és a minőségbiztosítás.
Képzelj el egy éttermet.
Szeretem ezt a hasonlatot, hiszen mindenki ismeri, de csak a legkevesebben tudják, mi is történik a háttérben, ki hol kapcsolódik bele a folyamatba, hogy Te végül elfogyaszd az általad kiválasztott menüt és elégedett vendégként visszatérj és a barátaidat is magaddal hozd.
Az értékesítőnk nem kedvére értékesít, hanem az étlapon lévő termékekből ajánl. Hosszú ideje csináljuk már, az étlap a saját munkánk és az ügyfeeleink igényei és kívánságainak az eredménye.
Ritkán jön egy-egy étlapon kívüli elem, ezek vagy akkor készülnek először és utoljára, vagy alapos elemzés után az étlapon végzik.
A logisztikusok a megszokott receptek alapján a minősített beszállítók alapanyagait rendszerezik egy előre kijelölt helyre és sorba a gyártás megkezdése előtti napokra. Fontos feladatuk, hogy még alapanyag formában már ellenőrzik a felhasználandó elemeket, kiszűrik az esetlegesen előforduló leggyengébb minőséget, így is biztosítva a minőséget a kezdetektől.
Eztán jönnek a sokat próbált kollégák, akik a legérzékenyebbek a “más” minőségre. Mivel a termékek gyakran ismétlődnek így a gyártásban dolgozó kollégáink megszámlálhatatlan alkalommal dolgoztak már velük.
Itt működik a legjobban az ösztönös belülről működő “minőségbiztosítási” elem. Talán ők azok a szereplők, akik a korábbi ügyvezető által személyesen ellenőrzött feladatkört tudtukon kívül látják el.
De szokták mondani, hogy: “Ha nincs leírva akkor NEM IGAZ.”, ezért van egy 12 pontos papír alapú végső ellenőrzési lista. A termelésirányító feladata, hogy leellenőrizze, valamint pipálással és szignóval zárja a minőségbiztosítási folyamat végét.
De itt még nincs vége.
A felsorolás elején az értékesítővel kezdtem a sort, akinek ott nem sok ráhatása volt a végtermékre.
A régi rómaiaknál a véneknek volt ú.n. vétó joga…Ehhez hasonló az értékesítő szerepe a minőségbiztosításban. Ő a legkritikusabb szemmel nézi meg az autót a gyártás végén az átadás előtt. És néha a legészrevehetetlenebb megbúvó hibákat is feltárja.
Nem sokszor van dolga, de a kiváló minőség folyamatos szinten tartásához nagymértékben hozzájárul.
Sok ponton folyamatos javításon mennek át rendszereink, de büszkék vagyunk arra, hogy nagy szervezetünk ellenére mindenki része ennek a fontos munkának.
Üdvözlettel,
Vastag Péter
*************************************************************************************************************************************************
Kedves Cukrász Barátaink!
Felhívnánk figyelmeteket egy nagyon fontos időpontváltozásra!
A Magyar Cukrász Iparosok Országos Ipartestületének ügyvezetősége úgy döntött, hogy az Év Fagylaltja versenyt az eddig megszokott időpontnál hamarabb tarja meg, annak érdekében, hogy a díjazott fagylaltok a szezonban korábban elkészíthetők legyenek.
A verseny időpontja: 2018. május 15. kedd
A helyszín idén is a szegedi Virág Cukrászda (Szeged, Klauzál tér 1.)
A részletes versenykiírást és a nevezési lapot a cukraszat.net honlapról letölthetik.
Nevezési határidő: 2018. május 2.
Kérjük, olvassák el figyelmesen a versenykiírást, mert a tavalyihoz képest változott!
Minden kedves Cukrász ismerősünket és Ügyfelünket biztatunk a nevezésre, a versenyre összesen 96 fagylalt nevezését tudják fogadni, a nevezések beérkezésének sorrendjében.
Várjuk szeretettel Önöket Szegeden!
*************************************************************************************************************************************************
FRISS HÍREK ELSŐ KÉZBŐL!
TUDNI SZERETNÉD, HOGYAN ZAJLANAK EGY HŰTŐAUTÓS CÉG MINDENNAPJAI?
NEM SZERETNÉL LEMARADNI A LEGFRISSEBB ÚJÍTÁSOKRÓL?
BÁRMILYEN A SZÁLLÍTÁS SORÁN HŰTÉST IGÉNYLŐ TERMÉKET FORGALMAZOL?
Kövesd mindennapjainkat a Facebookon, ne maradj le megrendelőink véleményeiről, a legjobb tippekről tőlünk Neked!
Szegeden a szakma “krémje” – Autotherm Süteményszállító hűtőautó bemutató a közgyűlésen
Február 25 és 27 között Szegeden bemutattunk egy süteményszállító hűtőautó haszongépjárművet a Magyar Cukrász Iparosok Országos Ipartestülete által szervezett cukrász Közgyűlésen.
Az idén is a szakma krémje vett részt a három napos eseményen, amelynek az idén a Hunguest Hotel Forrás**** adott helyet. A közgyűlésen túl sor került baráti vacsorákra, tartalmas beszélgetésekre, kiállítási lehetőségre, ismerkedésre és kapcsolatépítésre is. Az Autotherm Kft. mint hűtőautó gyártó cég mindvégig jelen volt. Infostandunknál köszöntöttük régi cukrász barátainkat, valamint új érdeklődők is szívesen kérték ki szakmai tanácsainkat. Cukrászok és érdeklődők tekinthették meg a hotel előtt kiállított süteményszállító hűtőautó haszongépjárművünket is.
Már több évtizedes hagyományra visszatekintő Cukrászbál koronázta meg az estét, öröm volt nézni, ahogy többgenerációs cukrászdák évről évre továbbéltetik a bálozás hagyományait is.
Kezdetekben, a 18. században a kialakulóban lévő cukrászat ugyanolyan mesterség volt, mint bármelyik más iparosság, illetve kisebbnek számított a közvetlen haszonnal kecsegtető kovács, szabó és asztalos mesterségeknél. A 20. század elejére azonban az „örömök és élvezetek” iparága felnőtt társaihoz. A cukrászok ipartestületének éves bálján például az 1900-as években már Budapest főpolgármestere és az udvari méltóságok vállaltak fővédnökséget.
Ilyen helyzetekben nagyon gyakori volt a benősülés – ha megfelelő tehetségű és szorgalmú segéd mutatkozott a környéken, akkor az „benősülhetett” az üzletbe, ahol társak lettek az alapítóval. Számos nagynevű és még ma is híres cukrászat követte ezt a megoldást a Kugler-Gerbeaud családtól a Russwurmon át az Augustokig. A másik megoldás az éves cukrászbál volt, ahol táncolva-megismerkedve gondoskodtak a cukrász dinasztiák folytatásáról.
A cukrászbálokon is a legfőbb kellékek az eladósorban lévő leányok voltak. A cukrászat nagyon kemény munkát jelentett mindenkor, tehát hétköznapokon – sőt ünnepeken is – nagyon kevés idejük volt a mestereknek a társasági életre, nem is beszélve az inasokról és a segédekről. A feleségek a legtöbb esetben segítettek az üzletvitelben bolti kiszolgálóként. Az iskolák elvégzése után, tehát 16-18 éves koruktól pedig a leányukat is „bevetették” a cukrászdában. Az volt a tapasztalat (egy Wikus nevű cukrászmester megfogalmazásában hangzott el először), hogy minél fiatalabb és csinosabb az eladólány, annál jobb a forgalom. Pláne, ha még a lány is eladó…
Megnősülni nem nősült meg egyikünk sem. De láttunk már olyat, hogy egy cukrászda és egy Autotherm süteményszállító hűtőautó fogadott örök hűséget egymásnak! Külön köszönet a szervezőknek, üdvözletünk összes régi és új cukrász barátunknak!
*************************************************************************************************************************************************
FRISS HÍREK ELSŐ KÉZBŐL!
TUDNI SZERETNÉD, HOGYAN ZAJLANAK EGY HŰTŐAUTÓ GYÁRTÓ CÉG MINDENNAPJAI?
NEM SZERETNÉL LEMARADNI A LEGFRISSEBB ÚJÍTÁSOKRÓL?
BÁRMILYEN A SZÁLLÍTÁS SORÁN HŰTÉST IGÉNYLŐ TERMÉKET FORGALMAZOL?
Kövesd mindennapjainkat a Facebookon, ne maradj le megrendelőink véleményeiről, a legjobb tippekről tőlünk Neked!
Üdvözlettel,
Vastag Péter
Mi az Autotherm Kft.-nél, hűtőautógyártó cégként mindig nagy érdeklődéssel követjük ügyfeleink céges mindennapjait is. Tudjuk, hogy szakmai sikereik nagyban hozzájárulnak fejlődésükhöz ugyanakkor kíváncsiak vagyunk ügyes bajos gondjaikra is, bízva abban, hogy megoldásokat tudunk nekik nyújtani. Blogunkban rendszeresen beszámolunk a legfontosabb és legérdekesebb eseményekről is, legyen az pályázati lehetőség, verseny vagy kiállítás.
Szóljon ez a mai bejegyzés a 2018-as Magyarország tortájáról.
A Magyar Cukrász Iparosok Országos Ipartestülete immár tizenkettedik alkalommal hirdette meg a „Magyarország Tortája”, pályázatot az augusztus 20-i nemzeti ünnepünk, államalapító Szent István ünnepe, Magyarország szimbolikus születésnapja köszöntésére. A kezdeményezés évről évre egyre nagyobb népszerűségnek örvend, egyre több cukrászda verseng a címért, a nyertes tortát hatalmas érdeklődés kíséri.
Új, kreatív ötleteket, főleg magyaros ízvilágú, az ünneppel, vagy Magyarországgal összefüggésbe hozható tortákat, recepteket várt az Ipartestület, melyek csak természetes és egészséges alapanyagokat tartalmazhatnak.
A döntős torták kiviálasztását az ipartestület a Sirha Budapest kiállítás szakmai programjaként a Hungexpo ‘G’ pavilonjában tartotta meg február 9-én.
Minden nevezett torta vitrinekben volt kiállítva, a szakmai közönség is megtekinthette őket. A zsűrizés folyamán a versenyzők és a látogatók is láthatták, hallhatták a versenymunkák értékelését. A közönség lelátóról, kivetítő segítségével követhette az eseményt, melyet Pataki Ádám cukrászmester moderált.
A zsűri tagjai voltak:
- Auguszt József cukrászmester – Auguszt Cukrászda, Budapest (Fény utca)
- Balogh László cukrászmester – Százéves Cukrászda, Gyula
- Kiss Zoltán cukrászmester – Családi Kiss Cukrászda, Lajosmizse
- Sárközi Ákos, a Michelin csillagos Borkonyha chef-je
- Szó Gellért, kétszeres Magyarország Tortája győztes – G&D Kézműves Cukrászat, Salgótarján
- Vaslóczki Orsolya, a tavalyi verseny győztese – Horváth Cukrászda, Sugar! Design Cukrászda, Budapest
- Kovács Luca, aki a SütiChef.hu oldalon meghirdetett „Legyél Te is Zsűritag” verseny győzteseként nyerte el a zsűrizés jogát
Idén 28 torta közül választotta ki a zsűri a döntős tortákat, melyek a következők:
Aranyalma torta – Bergmann Nándor, Bergmann Cukrászda, Balatonfüred
Szimpla – Tóth Norbert, Tóth Cukrászda, Dunaföldvár
Komáromi kisleány – Sztaracsek Ádám, Jánoska Cukrászda, Komárom
Hunyadi gesztenyés – Sztaracsek Ádám, Jánoska Cukrászda, Komárom
Velemi vaníliás gesztenye – Marsa Éva Heléna, Vanília & Gelarto, Nagykőrös
Hamvas szilva torta – Bergmann Nándor, Bergmann Cukrászda, Balatonfüred
A szakmai zsűri három fordulós értékelés után hirdeti ki a győztest. A második körben a zsűri újrakóstolja a döntős tortákat és a készítőikkel konzultálva javaslatokat tesz azok tökéletesítésére, végül a harmadik, utolsó zsűrizési körben újra pontozással választják meg a győztest.
Magyarország Tortáját augusztus elején ismerheti meg a nagyközönség, és az augusztus 20-i ünnepségeken kóstolhatja meg először. Ezt követően az ország számos cukrászdája árusítja majd.
Forrás: A Magyar Cukrász Iparosok Országos Ipartestülete
Képgalériánkban megtekintheti legszebb átalakításainkat.
*************************************************************************************************************************************************
FRISS HÍREK ELSŐ KÉZBŐL!
TUDNI SZERETNÉD, HOGYAN ZAJLANAK EGY HŰTŐAUTÓGYÁRTÓ CÉG MINDENNAPJAI?
NEM SZERETNÉL LEMARADNI A LEGFRISSEBB ÚJÍTÁSOKRÓL?
BÁRMILYEN A SZÁLLÍTÁS SORÁN HŰTÉST IGÉNYLŐ TERMÉKET FORGALMAZOL?
Kövesd mindennapjainkat a Facebookon, ne maradj le megrendelőink véleményeiről, a legjobb tippekről tőlünk Neked!
Üdvözlettel,
Vastag Péter
Hűtős felépítményezés, raktérhűtő beépítő és hűtőautó gyártó mint szakma.
Az Autotherm Kft. a jövő szakembereit, a hűtőautógyártás és hűtős felépítményezés jövendőbeli ezermestereit kereste a Pályaorientációs Napi rendezvényen.
Pályaorientációs napot tartott pénteken a Csongrád Megyei Kereskedelmi és Iparkamara és a Szegedi Szakképzési Centrum Déri Miksa Szakgimnáziuma és Szakközépiskolája, amelyen a gépészet, az informatika és az elektronika területére helyezték a hangsúlyt. A rendezvényen a 10–11. évfolyamos diákok a nyári, a 12.-esek az évközi gyakorlattal kapcsolatban szerezhettek információkat, a technikusok pedig a duális felsőfokú képzés lehetőségeiről tájékozódhattak. – Az Óbudai Egyetemen szeretnék továbbtanulni, úgy, hogy a duális képzés gyakorlati helye az ENKSZ legyen. – mondta Juhász Dénes, aki automatizálási szakra jár a Déribe, és villamosmérnöknek készül. Évfolyamtársa, Turai Márk is erre az egyetemre készül.– ő mechatronikai szakon tanul tovább.
A kamarai vállalkozói fórummal összekötött rendezvényen olyan, duális szerződéssel rendelkező partnercégek mutatkoztak be, amelyek a jövőben az iskola diákjai között szeretnének friss munkaerőt találni. Köztük a makói Contitech, amely minikiállítással jelentkezett az eseményen. Csakúgy, mint az ugyancsak autóipari beszállító Linamar. – Anyagmérnöki szakon végeztem Szegeden két éve. Azóta dolgozom Makón mint projektkoordinátor – mondta Nagy Ákos, hozzátéve, kíváncsiak a fiatalok reakcióira.
A Contitech nem árul zsákbamacskát. A középiskolásoknak meghirdetett ösztöndíjprogramjukban havi 20 ezer forintot kínálnak azoknak a diákoknak, akiknek tanulmányi átlaga jobb 3,2-nél. A technikusoknak pedig végzés után szívesen ajánlanak munkát is. Egyetemi szinten is ott vannak: az államilag támogatott hallgatók havi 40, az önköltségesek 170-190 ezer forint ösztöndíjat is kaphatnak a duális képzésben.
Az esemény részeként az iskola együttműködési megállapodást írt alá a Linamar Hungary Zrt.-vel. Ezt a Déri részéről Vargáné Szőke Márta igazgató, az autóipari beszállítótól Parászka Tibor humánpolitikai igazgató jegyezte, míg a kamarát Kőkuti Attila ipari alelnök képviselte.
Mi az Autotherm Kft.-nél fontosnak tartjuk, hogy elősegítsük a Dél-Alföldi régióban élő fiatalok életkilátásainak javítását, a piacképes szakképzettség megszerzését.
Ehhez elengedhetetlen feladatunk a fiatalok érdeklődésének felkeltése a majdani elhelyezkedésüket biztosító műszaki pálya iránt.
Kitűzött célunk, hogy a szegedi középiskolákkal együttműködve olyan első kapcsolatot tudjunk kiépíteni a diákokkal, amiből mindannyian profitálhatunk a jövőben. A diákok mint leendő munkavállalók és mi, mint lehetséges munkaadók.
A fiatalokra összpontosító szakmai nyílt napon való részvételünk legfontosabb feladata volt, hogy olyan információkhoz juttassuk a fiatalokat, amelyekkel sikeresek lesznek a jövő munkaerőpiacán.
Mint szegedi, dinamikusan fejlődő KKV mi is felismertük, hogy a rövid és a hosszú távon is jelentkező növekvő szakember hiányra és keresletre reagálnunk kell.
A hűtőautógyártás mint szakma nem létezik.
De elemeiben olyan sokszínű, hogy egy hűtőautó gyártása és haszongépjárművek felépítményezésének folyamata során ugyanolyan fontos szerepe van mindenkinek a csapatban. Az asztalosnak, lakatosnak, autóvillamossági szerelőnek, klímatechnikusnak, logisztikai és raktárkezelő szakembernek és mérnököknek is.
A helyszínen természetesen jelen volt egy frissen elkészült Autotherm fagyasztós autó is, ami nagy sikert aratott a diákok és a szakmai oktatók körében is.
Képgalériánkban megtekintheti legszebb hűtős haszongépjármű átalakításainkat.
*************************************************************************************************************************************************
FRISS HÍREK ELSŐ KÉZBŐL!
TUDNI SZERETNÉD, HOGYAN TÖRTÉNIK A HŰTŐS FELÉPÍTMÉNYEZÉS?
NEM SZERETNÉL LEMARADNI A LEGFRISSEBB ÚJÍTÁSOKRÓL?
BÁRMILYEN A SZÁLLÍTÁS SORÁN HŰTÉST IGÉNYLŐ TERMÉKET FORGALMAZOL?
Kövesd mindennapjainkat a Facebookon, ne maradj le megrendelőink véleményeiről, a legjobb tippekről tőlünk Neked!
Üdvözlettel,
Vastag Péter
Az Autotherm Kft. a magyarországi hűtőautógyártás egyik vezető cége, meghívást kapott a Szegedi Szakképzési Centrum Déri Miksa Szakgimnáziuma és Szakközépiskolája és a Csongrád Megyei Kereskedelmi és Iparkamara által szervezett Pályaorientációs Napi rendezvényre, 2018. február 23. – án.
Fontosnak tartjuk, hogy elősegítsük a Dél-Alföldi régióban élő fiatalok életkilátásainak javítását, a piacképes szakképzettség megszerzését. Ehhez elengedhetetlen feladatunk a fiatalok érdeklődésének felkeltése a majdani elhelyezkedésüket biztosító műszaki pálya iránt.
Kitűzött célunk, hogy a szegedi középiskolákkal együttműködve olyan első kapcsolatot tudjunk kiépíteni a diákokkal, amiből mindannyian profitálhatunk a jövőben. A diákok mint leendő munkavállalók és mi, mint lehetséges munkaadók.
A pályakezdők jellemző problémája, hogy esetükben nagyobb a gyakori állásváltások esélye: mivel nincs elég információjuk, sokan csak többszöri nekifutásra találnak a képességeiknek és érdeklődésüknek megfelelő munkahelyet, a gyakori változtatások viszont csökkentik az állás találás esélyét.
A fiatalokra összpontosító szakmai nyílt napon való részvételünk legfontosabb feladata, hogy olyan információkhoz juttassa a fiatalokat, amelyekkel sikeresek lesznek a jövő munkaerőpiacán.
Mint szegedi, dinamikusan fejlődő KKV mi is felismertük, hogy a rövid és a hosszú távon is jelentkező növekvő szakember hiányra és keresletre reagálnunk kell.
A hűtőautógyártás mint szakma nem létezik.
De elemeiben olyan sokszínű, hogy a hűtőautógyártás folyamata során ugyanolyan fontos szerepe van az asztalosnak, lakatosnak, autóvillamossági szerelőnek, klímatechnikusnak, logisztikai és raktárkezelő szakembernek és mérnököknek is.
Kinek mi a szerepe a cég életében, milyen folyamatokon át vezet az út a megrendeléstől az elkészült hűtőautós felépítmény átadásáig, ezt szeretnénk minden érdeklődő diáknak bemutatni.
A helyszínen természetesen jelen leszünk egy frissen elkészült hűtőautó bemutatójával is.
Képgalériánkban megtekintheti legszebb hűtőautó átalakításainkat.
*************************************************************************************************************************************************
FRISS HÍREK ELSŐ KÉZBŐL!
Pályaorientációs nap Szegedi Szakképzési Centrum Déri Miksa Szakgimnáziuma és Szakközépiskolája
és a Csongrád Megyei Kereskedelmi és Iparkamara szervezésében
TUDNI SZERETNÉD, HOGY ZAJLIK A HŰTŐAUTÓGYÁRTÁS?
NEM SZERETNÉL LEMARADNI A LEGFRISSEBB ÚJÍTÁSOKRÓL?
BÁRMILYEN A SZÁLLÍTÁS SORÁN HŰTÉST IGÉNYLŐ TERMÉKET FORGALMAZOL?
Kövesd mindennapjainkat a Facebookon, ne maradj le megrendelőink véleményeiről, a legjobb tippekről tőlünk Neked!
Üdvözlettel,
Vastag Péter
7 erős kérdés – 7 erős válasz
Hűtőautó átalakítás
Amit mindig kérdezni szerettél volna, ha érdekel hűtőautó átalakítás. Az Autotherm hűtősfurgon és felépítményező cég képviseletében Busa Ádám, jarműhűtés és felépítmény szaktanácsadó válaszol.
Amennyiben árajánlatot szeretnél egy hűtőautó átalakításra kérni, ide kattintva megteheted!
1. Milyen típusú autókat javasolnak?
Gyakran felmerülő kérdés, ügyfeleink sokszor kérik ki tanácsainkat egy hűtőautó átalakítás előtt.
Napjainkban minden autó és haszongépjárműgyártó igen széles palettával rendelkezik, így a döntés sokszor hosszadalmas és nehézkes lehet, főleg akkor ha nem teljesen tudjuk felmérni saját igényeinket, szükségleteinket.
Vegyük csak például, egy Citroen palettán legalább 10 különböző féle és méretű haszongépjárműről beszélhetünk, ami egy hűtőautó átalakítás esetében szóba jöhet. Ügyfeleink szívesen veszik, ha már a döntés előtti folyamatban közösen átfutjuk, mik is az igények, mire futja a keretből.
De maradjon példaképp a Citroen.
Ebben az esetben fontos tisztázni, hogy:
– megfelel-e például egy Berlingo méret, vagy nagyobbra van szükség?
– tervezik-e további autók átépítését?
– esetleg 2 – 3 autóval szeretnék-e a szállítást megoldani?
– vagy nem-e okosabb döntés egy mérettel feljebb kezdeni.
Egy Citroen Berlingo átalakítása 1,5 – 2 millió forint + Áfánál kezdődik, lényeges tehát, hogy jó időben jó döntéseket hozzunk. Természetesen, annak függvényében, hogy mekkora az autónak a térfogata, milyen vastagságú szigetelést és milyen fokú hűtést igényelnek az átépítendő autóba, – úgy emelkedik az ár is.
2. Előnyösebb átalakíttatni, vagy inkább egy erre gyártott hűtőautót a kereskedésből vásárolni?
Elárulom, erre gyártott autó nincsen!
Ha például elmenne a kereskedőhöz és elmondaná, hogy szeretne egy Citroen Berlingo márkájú hűtőautót, amivel -20 C fokon szeretné az árút szállítani, ők is ugyanezt válaszolnák. A kereskedőnél meg tudja vásárolni, rendelni a megfelelő gépkocsit, ami azután külsős, hűtőautó átalakítás és felépítményezéssel foglalkozó cégekhez, pl. hozzánk az Autotherm Kft.-hez kerül átalakításra.
“Gyári hűtőautó” nem létezik, ugyanúgy mentőautót sem lehet szalonból vásárolni, – léteznek erre specializált cégek, ők végzik el az átalakítást, igények és követelmények szerint.
Amennyiben árajánlatot szeretnél egy hűtőautó átalakításra kérni, ide kattintva megteheted!
3. A 10 éves Berlingo hűtősautó 1,7 millióba került használtan. Miért kerül ugyanennyibe a hűtőgép cseréje és az új szigetelés?
Mint minden “autótuningnak”, ennek is van egy elévülési ideje és ezzel párhuzamosan csökken az értéke is. Ebben az esetben maga a hűtőautó átalakítás és a benne levő 10 éves hűtőgép már elavult és a mai piaci értéke 300 ezer forint körül mozog – nagy valószínűséggel, külön már nem is értékesíthető.
Nagyjából két nagy csoportba tudnám a hozzánk átalakításra érkező gépkocsikat osztani:
- használt, pl. külföldről behozott tehergépkocsi, amiben kicseréljük a hűtést, a szigetelést vagy a felépítményt
- új, garanciális, esetenként hiteltámogatással autókereskedésben vásárolt, lízingelt tehergépkocsi, amit majd átalakítunk.
Mindkét esetben tudunk segíteni, – viszont a hűtős átalakítási folyamat és annak költségei változatlanok maradnak. Az egyetlen ami az ügyfél költségein csökkent, az maga a gépjármű beszerzésének a költsége.
Sok esetben nem tudjuk megállapítani, hogy egy használt hűtőberendezés mennyit ment. Megtörténhet pl., hogy egy kompresszorcsere ugyanannyiba kerül mint egy új hűtőnek a fele. A raktérszigetelésre nálunk 3 év a garancia, egyedülálló az egész világon.
4. A hűtőberendezés ami a hűtőautó átalakítás során beépítésre kerül, az már benne is marad?
A hűtőgép bármikor ki és átszerelhető egy másik hűtőautóba. A hűtőautó átalakítás folyamán a raktérszigetelés az egyetlen olyan, amit ki lehet építeni, de használhatatlanná vélik. Gyártási technológiánk során erős ragasztással és egyedileg gyártunk minden szigetelést, speciálisan a raktérre szabva, biztosítva ezzel a hermetikus zárást és a maximális hűtést.
5. Növekedni fog a fagyasztós gépjármű üzemanyagfogyasztása?
Minden átalakítás és hűtőautó átalakítás növelni fogja a fogyasztást. Az átépítés után eltérünk a gyári adatoktól, megnő például az autó önsúlya. Egy Citroen Berlingoba pl. beépül 150 – 190 kg. plusz, szigeteléssel és hűtőgéppel együtt. Minimálisan növekedni fog a légellenállás is a tetőre épített kondenzátorral, ez természetesen minimálisan megnöveli a fogyasztást is.
Honlapunkon az elmúlt 25 év szakmai tapasztalatunkból részletesen lehet tájékozódni, igyekszünk minden felmerülő kérdést körbejárni, képgalériáinkban bemutatni a lehetséges és már kivitelezett megoldásokat is.
6. Ha odaviszek egy autót, mennyi időbe kerül a hűtőautó átalakítás?
Általában a vállalási idő 2-3 hét. Egy raktérszigetelés beépítése kb. 5 munkanap, egy hűtőbeépítés és beüzemelés 2-3 munkanap. Ehhez jön még a teljes körű okmányirodai ügyintézés és a vizsgáztatás. Általában 2 hét alatt át szokott egy átalakítás futni, a harmadik hét inkább a vizsgáztatási időpontok miatt jön létre, csúszásokat itt is igyekszünk elkerülni.
7. És ebben az összegben minden benne van?
Igen, nálunk a teljes körű ügyintézés is magától értetődik. A szigetelésre van egy ár, a hűtőberendezésre van egy ár, a beépítésre, a műszaki dokumentációkra, az engedélyeztetésre, vizsgáztatásra.
Áraink külön vannak bontva, az átláthatóság és a hűtőautó átalakítás munkafolyamatainak nyomonkövetésének céljából.
Továbbá létezik nálunk egy 100 % -os pénzvisszafizetési garancia, amennyiben az ügyfél úgy érzi, nem megfelelően lett átalakítva az autója.
Ez egyedülálló!
Amennyiben árajánlatot szeretnél egy hűtőautó átalakításra kérni, ide kattintva megteheted!
*************************************************************************************************************************************************
FRISS HÍREK ELSŐ KÉZBŐL!
LÁTTAD MÁR LEGÚJABB VIDEÓNKAT?
TUDNI SZERETNÉD, HOGYAN ZAJLANAK EGY HŰTŐAUTÓS CÉG MINDENNAPJAI?
NEM SZERETNÉL LEMARADNI A LEGFRISSEBB ÚJÍTÁSOKRÓL?
BÁRMILYEN A SZÁLLÍTÁS SORÁN HŰTÉST IGÉNYLŐ TERMÉKET FORGALMAZOL?
Amennyiben árajánlatot szeretnél egy hűtőautó átalakításra kérni, ide kattintva megteheted!
Kövesd mindennapjainkat a Facebookon, ne maradj le megrendelőink véleményeiről, a legjobb tippekről tőlünk Neked!
Üdvözlettel,
Vastag Péter
3,5 T ZÁRT HASZONJÁRMŰVEK
HŰTŐS ÁTALAKÍTÁSOK AZ AUTOTHERMTŐL
a magyar gasztronómia és fuvarozás szolgálatában,
mindenkinek aki mélyfagyasztott és friss, előhűtött termékeket szállít.
A 2018-as áfacsökkentés hatására akár 15-20 százalékkal is bővülhet a halak értékesítésének forgalma az áruházláncok szerint, a fogyasztók pedig 17-22 százalékkal kedvezőbb áron juthatnak pontyhoz, harcsához vagy épp lazachoz, mint tavaly.
Az intézkedés előnnyel jár a gazdák és a feldolgozók számára is, hiszen magasabb értékesítési volumennel számolhatnak 2018-ra.
Magyarország éves átlagos halfogyasztása 2013-ban uniós módszertan szerint számolva 5,1 kg/fő volt. Ezzel az értékkel hazánk az Európai Unió tagállamai körében az utolsó helyen áll. Az uniós átlag ebben a tekintetben meghaladja a 23 kg/fő/év értéket. 2023-ra a hazai halfogyasztás átlagos növekedésének célértéke 1 kg/fő. Ennek érdekében az intézkedés a halászati és akvakultúra termékekre irányuló piaci értékesítés ösztönzését, új piacok felkutatását, a forgalomba hozatali feltételek javítását kívánja támogatni. Magyarország kiemelt célkitűzése a jó piaci potenciállal rendelkező új fajok felkutatása, forgalomba hozatala és a piacban elfoglalt helyének biztosítása.
Az áfa és a fogyasztói árak mérséklődésének hatására egyre több vásárló számára lesznek könnyebben elérhetők a kiváló minőségű halak, a megnövekedett kereslet pedig nagyban hozzájárulhat a hazai termelői szektor fejlődéséhez.
A Mahop egyik kis- és középvállalkozásoknak szóló felhívására novemberig pályázhatnak az akvakultúrával foglalkozó cégek, az 1,35 milliárd forintos forrás pedig a környezetvédelmi és erőforrás-felhasználási hatékonyságukat hivatott segíteni. Egy másik, 1,05 milliárdos támogatási keret a kiírás értelmében jövő év áprilisáig áll nyitva, itt a biológiai sokféleség és a vízi ökoszisztémák védelme, illetve helyreállítása a cél. Utóbbinál az érintett vízterületek halgazdálkodási jogának vagyonkezelői vagy haszonbérlői legalább 10 millió forint vissza nem térítendő támogatást igényelhetnek.
A két felhívásban összesen százharminc cég juthat uniós forráshoz. Ennek alapján az ágazat vállalkozásainak akár 45 százaléka is nyerhet, ha minden érintett cég csak az egyik lehetőségre pályázik.
Segítségként az alábbiakban összeválogattuk az aktuális akvakultúra terén elérhető pályázatokat:
MAHOP-2.2-2016 Az akvakultúrába történő termelési célú beruházások támogatása
MAHOP-2.1-2016 Az akvakultúra terén történő innováció ösztönzése
MAHOP-5.3.3-2016 A halászati és akvakultúra-termékek feldolgozására irányuló beruházások támogatása
MAHOP-2.3-2016 A fenntartható akvakultúrával foglalkozó új gazdálkodók ösztönzése
MAHOP-2.4-2016 Az akvakultúrába történő környezetvédelmi célú beruházások
MAHOP-2.5-2017 A környezetvédelmi szolgáltatásokat biztosító akvakultúra fejlesztésének előmozdítása
Hűtős átalakítások, fagyasztós furgonok érdeklik?
Keresse kollégánkat ha raktérhűtési szaktanácsadás vagy egy hűtőautó ára miatt fáj a feje:
Busa Ádám, értékesítési vezető: 0620 223 1316
*************************************************************************************************************************************************
FRISS HÍREK ELSŐ KÉZBŐL!
ÉLELMISZERIPARI VÁLLALKOZÁSOD VAN?
CATERINGGEL, RENDEZVÉNYSZERVEZÉSSEL FOGLAKOZOL?
BÁRMILYEN A SZÁLLÍTÁS SORÁN HŰTÉST IGÉNYLŐ TERMÉKET FORGALMAZOL?
Kövesd mindennapjainkat a Facebookon, ne maradj le a legújabb átalakításokról, megrendelőink véleményeiről, a legjobb tippekről tőlünk Neked!
Üdvözlettel,
Vastag Péter
