A Carrier Transicold „Cool Dinner” kampánya / Hűtött szállítás keresztül Európán
A Carrier Transicold egy kampánnyal szeretné felhívni a figyelmet a hűtőberendezések gasztronómiában betöltött fontos szerepére. Manapság már alapvető elvárás, hogy a sütéshez, főzéshez felhasznált élelmiszer alapanyagok a lehető leggyorsabban jussanak el a termelőktől az otthonokig, illetve a különböző vendéglátóhelyekig. A Cool Dinner elnevezésű kampány betekintést enged a színfalak mögé, hogy mindenki láthassa, milyen segítséget nyújtanak a hűtött szállítási rendszerek Európa legjobb szakácsainak.
A kampányhoz egy online regisztrációs űrlap kitöltése után lehet csatlakozni. A regisztrált felhasználók a kampány eseményeit követve új recepteket tanulhatnak, valamint, ha szerencséjük van, akkor otthonukban tálalnak fel nekik egy mesterszakács által készített vacsorát vagy ajándékcsomagokat nyerhetnek. A kampány hivatalos weboldala a www.coolbycarrier.com/cooldinner
A kampány „Évszakok” fantázianéven két különálló utazást fog bemutatni, mindegyik egy-egy élelmiszer hosszú utazását követi nyomon Európán keresztül. A szeptember 9-én indult első sorozat a svájci Käserei Längacker-Brügglenből származó ízletes Emmental sajtot a svájci Alpokból indulva az oroszországi Szentpétervárig szállítják, ahol a fiatal sztárséf, Anton Isakov készít belőle ínyenc ételkülönlegességet. Az utazást nyomon követve mindenki megbizonyosodhat afelől, hogy a Carrier Transicold hűtőberendezésekkel felszerelt hűtött szállítóeszközök egész Európában az élelmiszerek frissességét megőrizve a határidőket maximálisan betartva képesek szállítani a hőmérsékletérzékeny rakományt.
A hatékony hűtött szállítás titka a hatékony hűtött logisztika.
A kampány második szezonja egy másik különleges élelmiszer útját fogja követni Észak-Európából Dél-Franciaországig.
„Büszkék vagyunk arra, hogy Európa legfinomabb élelmiszereit a kontinens legjobb éttermeibe szállíthatjuk” – mondta Bertrand Gueguen, a Carrier Transicold Európai Kereskedelmi Hűtéstechnológiai Részlegének elnöke. „A Cool Dinner kampány keretében arra törekedtünk, hogy bemutassuk azokat a technológiákat, amelyek szükségesek a hőmérsékletre érzékeny élelmiszerek frissen tartásához.”
Az utat bemutató videósorozat első részében a svájci sajtérlelő pincét láthatjuk, ahol az Anton Häfliger AG logisztikai cég hűtőkamionjába rakják a különleges minőségű ementáli sajtot. Több mint 3000 kilométeres az út Szentpétervárig. A hosszú úton a raktérhűtésről egy Carrier Transicold Vector® 1550 hűtőegység gondoskodik. Ez a legmegfelelőbb berendezés egy ilyen hosszú távú utazáshoz és hűtött szállítás-hoz, ahol egyaránt fontos a rövid lehűtési idő és az energiatakarékos hőmérséklet-szabályozás.
A videó kiemeli, hogy a Carrier Transicold több mint 600 szerviz partnerrel magas színvonalú, 24 órás szerviz szolgáltatást kínál az ügyfelek számára egész Európában.
A Cool Dinner kampány hivatalosan részt vett a szeptember 3–7 között megrendezett Comtrans kiállításon Moszkvában. A kiállítás látogatói megkóstolhatták az Anton Isakov séf által a svájcból szállított ementáli sajtból készített előételt.
Carrier távvezérlő telefonból
Már évek óta várjuk ezt az innovációt, hogy legyen már egy Carrier távvezérlő a raktérhűtőknél. Pár éve még azon filóztunk, lefejlesztjük magunk a technológiát! 🙂 De most itt van!
A 3 Distribution Ltd. cégnél a Carrier Transicold hűtőkkel szerelt kamionok rakterének hőmérséklete a legújabb rendszerfrissítés után okostelefonnal távirányítható lett. Ez az újítás segít az ügyfelek számára a hűtési lánc egységének megőrzésében. A norfolki King’s Lynnben működő szállítmányozási cég az elsők közé tartozik, akik az Egyesült Királyságban használatba vehették a Carrier Transicold rendszerekhez használható Foretrack™ gépjárműkövető, telematikai és flottamenedzsment rendszert. A Foretrack szoftverfejlesztő cég már a termék hivatalos bemutatása előtt elérhetővé tette a 3 Distribution Ltd.számára a programot, ezzel köszönve meg a szállítmányozó cégnek a rendszer fejlesztéséhez nyújtott értékes felhasználói visszajelzéseket. (Az angol Carrier Transicold cég az amerikai United Technologies vállalat tulajdonában van.)
Az Iphone és Android okostelefonokon egyaránt futtatható Foretrack applikáció kétoldalú kommunikációt tesz lehetővé a csatlakoztatott hűtőrendszerrel.
A Carrier távvezérlő program legfontosabb funkciói:
távoli eléréssel megváltoztatható a hűtőberendezés hűtési hőmérséklete, illetve a hűtési üzemmód,
automatizált leolvasztás indítható,
bekapcsolható az utazás előtti rendszer ellenőrzés,
törölhetők a korábban beállított figyelmeztetések.
„A Foretrack alkalmazás által nyújtott menet közbeni távirányítási lehetőségek, a folyamatos hőmérséklet-monitorozás és a beállítások menet közbeni módosítási lehetősége, amivel garantálható a hűtőlánc integritása, ügyfeleink számára felbecsülhetetlen értékkel bír” – mondta Patrick Finch, a 3 Distribution Ltd. ügyvezető igazgatója. „Ha egy munkatársunk véletlen figyelmetlensége miatt a hűtő a hűtés megkezdése előtt nem lett alaphelyzetbe állítva vagy hibásan adták meg a hűtési hőmérsékletet, akkor egy okostelefon segítségével megmenthető a szállítmány.”
A legújabb Foretrack applikáció továbbfejlesztett riasztási rendszerrel rendelkezik. Automatikusan fokozza a figyelmeztetés intenzitását, ha rövid időn belül nem javítják ki a jelzett hibát. Az üzemanyag mennyisége is szoftveresen ellenőrzött, így kizárható az üzemanyaglopás lehetőségét.
A 2007 júliusában alapított 3 Distribution flottához 34 hűtőkamion és 3 hűtőteherautó tartozik, mindegyiken Carrier hűtőrendszer biztosítja a megfelelő hőmérsékletet. Minden jármű több mint 100 ezer kilométert tesz meg évente, a hét minden napján az Egyesült Királyságban, vegyesen szállítva szobahőmérsékleten tartott, hűtött és fagyasztott élelmiszereket.
Technológia a kánikula ellen (1915–1921)
1915
A Carrier cég mint mérnöki cég
A Carrier mérnöki cégben tehetséges mérnökök és szép reményekre feljogosító jelöltek dolgoztak, de sajnos kevés volt a mindennapi ügyvitelhez szükséges pénzügyi keret, ezért a cég reklámozása és az új megrendelések szerzése elsődleges tevékenység volt a cég első pár hónapjában.
1915
A Carrier cég hozzájárulása az Egyesült Államok háborús erőfeszítéseihez
Carrier légkondicionáló berendezéseket szereltek fel a New Jersey-ben található Nemzeti fegyver és gyutacsgyár szerelőműhelyeiben. Ezzel a modern fejlesztéssel sikerült elérni, hogy a hadiiparban dolgozó munkások hatékonysága jelentősen növekedjen.
1917
Egy női mérnök a Carrier cég életében
Willis Carrier a légkondicionáló ipar első női mérnökeként hívta dolgozni a cégébe Margaret Ingelst éppen akkor, amikor a amerikai törvényhozás a nők szavazati jogáról vitázott. Carrier ezzel az úttörő lépésével felkeltette a sajtó érdeklődését is. Margaret Ingels részt vett a Herbert Hoover (az Egyesült Államok akkori elnöke) által szervezett „Otthon építés és birtoklás” című konferencián. Később megírta izgalmas életének történetét, a művet 1952-ben adták ki.
1918
Newark-i kutató labor
A cég társalapítója, Alfred E. „Ned” Stacey készítette az alábbi ikonikus fotót. Carrier a cég newarki új kutatólaborjában látható 1918-ban, nem sokkal a cégalapítás után.
1919
A mechanikus időjós
Kiadták „A mechanikus időjós” című könyvet, ami a modern légkondicionálás előnyeit mutatja be különböző iparágakban. (A kiadvány készítésében részt vett J. Irvine Lyle, a Carrier cég akkori elnöke.)
A gyáron túl (1922–1929)
1922
A centrifugális hűtés kezdete
1922-ben Carrier bemutatta az első centrifugális hűtőjét, amivel megnyitotta az utat a nagyszabású kényelmi légkondicionálási megoldások megvalósítása felé.
1950
A kétezredik centrifugális hűtő
1950-ben ugyanazon a napon, mint amikor 1922-ben bemutatták az elsőt, a Carrier Vállalat elkészítette a kétezredik centrifugális hűtőt. Ebből az alkalomból Willis Carrier, a cég örökös tanácstagja, meglátogatta a syracusai Onondaga fazekas céget, hogy ellenőrizze az 1922-ben üzembe helyezett első centrifugális hűtőt. A Főnök a berendezés állapotát tökéletesnek találta. A kép egyike a Carrierről készült utolsó képeknek.
1925
Jég a sportcsarnokban
A legendás New York-i sportcsarnokot, a Madison Square Gardent 1925-ben építették újjá. Az új arénában a Carrier cég centrifugális hűtőit használták a nézőtér hűtésére és a jégkorong mérkőzésekhez szükséges tökéletes jégfelület készítéséhez egyaránt.
1926
Az ég felé viszik a kényelmet
Az A T.W. Patterson irodaház Fresno-ban, Kalifornia államban Carrier centrifugális hűtőivel az alagsorában és légkondicionáló berendezéssel a tetején a másodiktól a hetedik emeletig hűtött helységeket tudott biztosítani a bérlők számára. Ez volt az első olyan épület, amibe a Carrier cég több emeleten alkalmazott hűtési rendszert tervezett.
1928
Központi hűtés a toronyházakba
San Antonio-ban, Texas államban a Miliam toronyházba az építés során Carrier központi légkondicionálást installáltak. Ez lett az első, már elkészültekor légkondicionált felhőkarcoló.
Időjárásbefolyásolók (1930–1940)
1930
Feljebb lépés
1930 márciusában az észak chicagói Superheater cég egy kétszintes épület emeletének légkondicionálására megvásárolta az első ablakba építhető Carrier Weathermaster egységet. Ugyanebben az évben augusztusban a California Bank Los Angeles-i fiókja 490 Weathermaster egységet vásárolt egy 15 szintes épületre. Az Egyesült Államok Legfelsőbb Bíróságát 180 Weathermaster egység hűtötte.
1931
Thaiföld eljön a Carrierhez
1931 augusztusában Prajadhipok király, Thaiföld (akkori nevén Sziám) uralkodójó a Carrier cég meghívására az Egyesült Államokba látogatott. A cég újságja, a Carrier Courierben képes riportban tudósított az eseményről. A newarki Carrier központban készült fotón a sziámi uralkodó látható Willis Carrierrel és a cég ügyvezetőivel. Az esemény óta Thaiföldön a Carrier cég a fő légkondicionáló beszállító, akár magánemberekről, akár cégekről van szó.
1931
Carrier a tengereken
Az első, már a gyártás során Carrier légkondicionálókkal szerelt hajót Olaszországban építették 1931-ben. A Victoria, egy 13 400 tonnás, Olaszország és Egyiptom közötti utakra tervezett motoros hajó volt.
1937
Múlt és jövő
A Carrier cég első külföldi vásárlója 1907-ben a yokohamai székhelyű Fuji selyemszövő cég volt. A két cég a kezdetektől fogva szívélyes kapcsolatot ápolt egymással. A képen egy 1937 repülőút felszállás előtti pillanatát örökítették meg a Newarki repülőtéren, ahol Carrier cég a japán kereskedelmi tárca képviselőit hívta meg egy város feletti repülésre egy United Airlines gépen. Érdekesség, hogy az United Airlines repülőtársaság valaha a United Aircraft Corporation tulajdona volt. A cég neve később United Technologies Corporation-re változott. 1979-ben ez a cég lett a Carrier anyacége.
1939
A holnap Igluja
1935-ben a New York-i Világkiállítás szervezőbizottsága elfogadta a rendezvény mottójaként az „Építsük a holnap világát!” szlogent. Elkezdtek olyan cégeket és műszaki megoldásokat keresni amelyek összeegyeztethetők voltak az „önmegvalósítás és társadalmi haladás” eszméjének. Kevesen feleltek meg annyira az elvárásoknak, mint a Carrier cég, és a modern légkondicionálási technológia. 1939-ben nyitott meg a vásár, és az első 100 napon közel 1.3 millió látogatót vonzott a népszerű „Carrier – a holnap Igluja” épület. Az igluban, és a szomszédos mobil légkondicionálók csarnokában a látogatók megtanulhatták a légkondicionálás technológiájának alapjait, bejárhattak egy Carrier légkondicionálókkal felszerelt modern élelmiszer boltot és megtekinthettek egy kiállítást a külső egység nélküli légkondicionálókról.
⇒ Következő cikkünkben folytatjuk a Carrier cég történetének ismertetését…
